Материал жгута автомобильной проводки определяет поле применения

Целью жгута автомобильной проводки является выбор подходящей модели из нескольких схем стиля, чтобы служить основой для технического дизайна. Основной жгут проводки автомобильной проводки часто сосредоточен на приборной панели и простирается вперед и назад. Из -за удобства длины или сборки жгут проводов некоторых автомобилей разделен на переднюю жгут проводов, жгут задней проводки, жгут проводки крыши и т. Д. Жгут проводов новых энергетических транспортных средств будет отмечен числами и буквами на каждом конце Чтобы указать соединительный объект провода. Оператор может видеть знак и правильно подключаться к соответствующим проводам и электрическим устройствам, что особенно полезно при ремонте или замене жгута проводов. Обычно это определяется двумя потребностями. Одним из них является то, что температура окружающей среды провода и кабеля высока, а кабель обычно может передавать сигналы или электрическую энергию при высоких температурах в течение длительного времени; Другим является жгут проводки электропроводки транспортного средства, который в основном предназначен для увеличения способности перехвата.

Высокоэтарирующие высокотемпературные жгуты проводки автомобильной проводки, в соответствии с размером и основной формой автомобиля, определяемой с помощью общей конструкции макета, может обозначить конкретное изображение автомобиля. Основной жгут проводов часто сосредоточен на приборной панели и простирается вперед и назад. Из -за отношений длины или удобства сборки, некоторые жгуты проводки автомобилей разделены на передние жгуты проводов, жгуты задних проводков и жгуты проводки крыши. Основная цель состоит в том, чтобы уменьшить внешний диаметр и вес кабеля под предпосылкой обеспечения переноса тока и развития в направлении легкого веса. Вообще говоря, чем выше рабочая температура жгута проводки транспортного средства, тем больше тока, несущая способность кабеля с тем же поперечным сечением. В таких случаях, как самолеты и автомобили, снижение веса имеет большое значение, а высокая температура используется для значительного снижения поперечного сечения. Когда рабочая температура повышается с 90 до 155 ℃, тока переноса увеличивается. При той же токе, переносимой, вес кабеля должен быть уменьшен вдвое, а стоимость также снижается. Конечно, в то же время, что и высокий ток, потеря мощности большинства изоляционных материалов также увеличится. Автомобильная проводка жгут, работающая в высокотемпературной среде. Обычные жгуты проводки транспортных средств склонны к изоляции старения и обжарений при высоких температурах, а подержанные кабели теряют свою производительность и повреждены и не могут быть использованы. Кабели с высокой температурой могут работать нормально и стабильно при номинальных высоких температурах, а производительность передачи сигнала или электроэнергии не влияет, а также можно гарантировать, что кабель также может иметь длительный срок службы. Этот тип функционального кабеля является одним из наиболее распространенных высокотемпературных жгутов проводки транспортных средств, и его характеристики использования также легко понять.